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看过很多古代言情，但在这里还是要提一下《重机车：系统给的任务不当人！》，这是“吕辛辰逸”写的，人物秦川宁萍身上充满魅力，叫人喜欢，小说精彩内容概括：难道是晚上没睡好出现幻觉了？“嗯...差不多吧，今天我再上场训练一下，应该没有太大的问题。”秦川对自己还是有自信的。两人闲聊了一句，秦川没有磨叽，换好装备跨上车，一把油门就将车子开出了p房。上赛道前，秦川还不忘跟孙远打声招呼...
重机车：系统给的任务不当人！ 热门章节免费阅读
秦川的容貌变化不光是宁萍看了迷糊，就连孙远看到也同样迷糊。
和昨晚秦川老妈的状态一样，见到秦川孙远也莫名觉得今天的秦川变帅了不少，不过具体变在哪里，孙远还真的说不上来。
人还是昨天的那个人，但总感觉哪里不一样。
“怎么了，远哥。”
见到孙远一直在看他，正准备换衣服的秦川好奇的问了一句。
其实他心里已经大概猜到了什么原因，但被这么盯着换衣服属实有点不太舒服。
“哦，没事，我感觉你今天精神了不少，对了，比赛明天就要开始了，你都准备好了吗？”
听到秦川说话，孙远回过神来，目光在秦川脸上打量了好几遍，心里嘀咕。
难道是晚上没睡好出现幻觉了？
“嗯...差不多吧，今天我再上场训练一下，应该没有太大的问题。”
秦川对自己还是有自信的。
两人闲聊了一句，秦川没有磨叽，换好装备跨上车，一把油门就将车子开出了p房。
上赛道前，秦川还不忘跟孙远打声招呼。
秦川现在的训练已经不需要在场地上进行，直接上赛道上练，只有赛道才能放开手脚，而且安全性还有保证。
交了一节费用，秦川刚上赛道就遇见了一个熟人。
“嘿，哥们，怎么又是你？”
秦川的车子刚踏上沥青路面，还没来得及加速，身后就传来了一个耳熟的声音，秦川下意识回过头。
秦川刚刚还在想怎么能找到一个不错的陪练，没想到这就来了。
叫住秦川的不是别人，正是昨天上午同秦川切磋的那个年轻人，对方的皮衣和头盔秦川认得。
“你今天来的挺早啊！”
两人还算认识，对方开口，秦川也礼貌的回了一句。
“我今天下午还有点别的事情，所以来的比较早，咋样，今天有兴趣比一场吗？”
两人碰了下拳，能再次遇见对方两人明显都很高兴，年轻人朝着秦川盛情邀请道。
昨天秦川就觉得年轻人挺爽朗的，做事丝毫不拖泥带水，今天也是一样，上来就直奔主题。
这正好应了秦川的意，秦川二话不说就答应了下来。
虽然只见过两次，但两人都不是那种废话的人。
话音落下的同时给油双双踏上赛道，这次和上次不同，秦川在前，年轻人在后。
轮胎接触到沥青路面，两种不同节奏的引擎轰鸣声在赛道入场处响起，车速迅速攀升。
仅仅一天时间，秦川的走线就发生了不小的变化，昨天上午他模仿了年轻人的走线，但这个走线并不完美。
下午孙远又给他纠正了一下，秦川今天跑的就是纠正过后的版本，和昨天的大概相同，但又并非完全相同。
有些细节今天秦川处理的更好。
两台赛车从起点的直线呼啸而过，绿色的小忍者仿赛格外吸睛，台下的孙远也非常合时宜的坐到p房电脑前。
昨天的切磋秦川略输一筹，但今天孙远觉得秦川一定能找回来。
直线两台车很快通过，来到一号弯前，秦川现在早已不是之前不会防守的那个秦川。
刚到刹车区，秦川就将赛车抛到了赛道的中间区域。
这次秦川不是外侧入弯，而是从赛道中间开始入弯。
外内外的走线变成了中内外。
中线入弯是最简单的防守方式！
看到秦川这一举动，p房里正在看监控的孙远默默点了点头，昨天的防守训练没有白费，秦川还是学到了一些赛道经验。
这条赛道的一号弯可以说是兵法中的必争之地，两人离得这么近，对方不可能没有超车的想法。
在所有赛道里，直线末端的第一个弯道都是最容易超车的弯道。
直线末端入弯前的刹车区被称之为重刹区域，一条赛道上每一个重刹区都是最容易超车的地方。
经过重刹区的每位车手几乎都会进行超车。
同样，在一号弯，身后的年轻人也不可能放弃这次超车的机会。
中线防守是所有防守方式当中最简单的一种，也是最实用的一种。
和超车的原理是一样的，抢线。
不过它的抢线和超车不同，他抢的是超车的路线。
提前抢占超车的路线，走你的路，让你无路可走。
最基础的超车也就是秦川上次超越年轻人所用的晚刹超车，也叫做内线超车，当时也是在这个一号弯进行的。
意思是比对方靠内进弯，晚刹车挡住对方的入弯路线，自己占据好的线路进弯。
上次秦川进攻只是将赛车往赛道中间靠近了一点点，和前车错开了点位置，秦川这次是直接将赛车放到了赛道的中间。
意思很明确，如果现在年轻人想要超越秦川，那就要比他更靠内。
比秦川更靠内入弯有没有可能？有。
秦川现在的入弯线路是中内中，比他更靠内，就变成了内内中，从赛道的最右侧去进这个右弯。
这么靠内有没有坏处，答案自然也是有。
入弯越靠内，需要的刹车就越重！
因为越靠内侧入弯的赛车转弯幅度越大。
（黑线是更靠内侧入弯的线路，红色是外侧入弯的正常线路，对比二者弧度，黑色线路明显弯度更大。）
转弯的角度越大，进弯前的车速就要越慢。
汽车高速开一百二微调方向，车子不会出现晃动，但如果将方向盘打死，那就直接开席。
赛道也是一样的道理。
如果说外线入弯的需要将车速刹到80km/h才能入弯，那到了内线可能就需要刹到70km/h入弯。
否则车子压不下来。
在中间已经是秦川能做到的刹车极限，再靠内一点，他都无法在车子入弯前将车速刹住。
年轻人的实力和他差不多，如果加上超车的距离，对方更不可能刹得住！
所以一号弯秦川这个中线的防守几乎是无解的。
年轻人只能老老实实的走外线，正常入弯。
面对这种防守，年轻人显然不是第一次见，没有选择比秦川更靠内去硬拼。
直接果断的走了外侧。
正常的外内外入弯，两台车在入弯前完成了并排，只不过这次秦川依旧还是在内侧，挡住了年轻人。
来到弯道中央时，也就是弯心位置，秦川顺势开油。
两台车一前一后出弯，这个弯道的防守秦川做的相当好。
p房里，见到秦川守住了，孙远这个师父脸上也是露出了一抹笑意，显然对秦川的动作以及防守路线很满意。
照秦川对这种防守方式的理解，除非遇到实力和经验比他强很多的，否则几乎都能守住。
两台车出弯，秦川因为入弯比较靠内，所以丢失了一些出弯的速度。
好在一号弯和二号弯之间的衔接不是很长，完全没有给身后年轻人追上来的机会。
通过两个弯道之间的区域，很快两台车就来到第二个弯道前。
这次秦川没有用一号弯的防守方式，而是换了一种。
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